國泰航空今天公布與港龍航空2015年3月份合并結(jié)算的客、貨運量。數(shù)據(jù)顯示，3月份的載客量較2014年同期錄得雙位數(shù)增長，貨物及郵件運載量亦有所增長。
兩航空公司在3月份合共載客二百八十八萬七千一百零六人次，較去年同期上升11.0%，乘客運載率上升5.0個百分點至87.3%。以可用座位千米數(shù)計算的運力則上升5.7%。今年首季的載客量上升8.6%，而運力亦增加6.9%。
兩航空公司在3月份運載的貨物及郵件合共十五萬七千六百八十八公噸，較去年同期增長1.5%，而運載率為68.4%，上升1.7個百分點。以可用貨物及郵件噸千米數(shù)計算的運力下跌0.1%，而貨物及郵件收入噸千米數(shù)的升幅為2.4%。今年首季的載貨量上升12.3%，運力增加9.8%，而貨物及郵件收入噸千米數(shù)亦上升15.4%。
國泰航空收益管理總經(jīng)理黃瑋彤表示：“3月份傳統(tǒng)上是介于農(nóng)歷新年及復(fù)活節(jié)兩高峰期間的平季，客運表現(xiàn)一向較為平淡，但今年3月的客運需求勝于預(yù)期。所有客艙的需求均見強(qiáng)勁，來往西南太平洋、歐洲及英國航線的運載率高企。美國航線的需求配合去年大幅提升的運力增長步伐，而區(qū)內(nèi)的旅游需求亦普遍殷切，特別是往日本、泰國及新加坡。”
國泰航空貨運營業(yè)及市務(wù)總經(jīng)理薩孟凱表示：“3月份的空運需求持續(xù)暢旺，主要受惠于3月底及季度完結(jié)的生產(chǎn)高峰期來自中國內(nèi)地主要制造業(yè)城市的需求�？缣窖蠛骄�需求仍然是我們的貨運業(yè)務(wù)重點，由于美國西岸航運港口持續(xù)擠塞，進(jìn)出北美的貨運需求殷切。由于歐洲經(jīng)濟(jì)仍然處于困境以及歐元貶值，往歐洲的貨運需求仍然遜于預(yù)期。”