隨著今年首月的結(jié)束，到目前為止，全國有部分機(jī)場已經(jīng)公布了1月份包括旅客吞吐量、貨郵吞吐量和飛機(jī)起降架次在內(nèi)的主要生產(chǎn)數(shù)據(jù)。但各家數(shù)據(jù)均比較零散，為方便讀者有一個(gè)直觀的印象和比較，民航資源網(wǎng)特別整理了全國25家機(jī)場的主要生產(chǎn)數(shù)據(jù)，其中包括了16家2015年全年旅客吞吐量達(dá)千萬級(jí)的機(jī)場。同時(shí)，部分?jǐn)?shù)據(jù)暫時(shí)無法查到，存在一定缺失。

　　經(jīng)過匯總整理之后，統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)：

　　1.在去年全年旅客吞吐量達(dá)千萬級(jí)的機(jī)場當(dāng)中，首都機(jī)場、浦東機(jī)場和廣州機(jī)場1月的旅客吞吐量分別占據(jù)前三甲，但�？跈C(jī)場同比增幅最高，達(dá)到27%。值得注意的是，浦東機(jī)場的同比增幅也超過了20%。

　　2.在貨郵吞吐量方面，暫未查到首都機(jī)場的相關(guān)數(shù)據(jù)，浦東機(jī)場最高，為27.33萬噸。但以同比增幅來看，南京與鄭州機(jī)場分列第一、第二名，兩者同比增幅均超過30%。與其它機(jī)場均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的貨郵吞吐量同比增長相比，浦東和廣州機(jī)場的同比增幅只有個(gè)位數(shù)，這或許與兩者本身總體體量已經(jīng)較大有關(guān)，想再取得高增長不太容易。

　　3.在飛機(jī)起降架次方面，首都機(jī)場、浦東機(jī)場和廣州機(jī)場三者繼續(xù)遙遙領(lǐng)先，同時(shí)�？跈C(jī)場依然在同比增幅上居首，達(dá)到24%。

　　4.在去年旅客吞吐量達(dá)千萬級(jí)之外的有數(shù)據(jù)可查的9家機(jī)場中，麗江機(jī)場1月的旅客吞吐量、貨郵吞吐量和飛機(jī)起降架次同比增長均在40%上下，表現(xiàn)較佳。而龍巖機(jī)場1月的貨郵吞吐量更是超過100%，這或許與其本身基數(shù)和體量小有關(guān)。

　　注：以上數(shù)據(jù)是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上已公布數(shù)據(jù)以及網(wǎng)友收集數(shù)據(jù)匯總得來，可能與實(shí)際數(shù)據(jù)稍有差異，敬請(qǐng)理解。