記者25日從海南省三亞市“兩會”上獲悉，三亞市將投資超過1000億元(人民幣，下同)打造包括新機場和臨空產業(yè)園項目在內的新機場工程。三亞市長吳巖峻在會上做政府工作報告時說，到2020年，三亞新機場初步建成。

　　他說，三亞新機場項目2015年啟動前期工作，三亞今年將積極協(xié)助海南省政府完成國家相關部委批復同意三亞建設新機場的手續(xù)，并加快推動采石場相關手續(xù)的辦理，爭取年內完成40億元以上的投資。同時，要加快三亞鳳凰機場三期擴建，規(guī)劃布局和建設全市的直升機線路和停落場點。

　　三亞位于海南島最南端，是中國唯一的熱帶濱海旅游城市。吳巖峻說，三亞被列為“一帶一路”建設海上合作戰(zhàn)略支點城市，2016年將加快實施國際化進程推進計劃，開辟國際空中海上航線，打造國際門戶樞紐機場和國際郵輪母港。

　　三亞現(xiàn)有的三亞鳳凰國際機場1994年7月通航。近年來依托三亞旅游業(yè)的快速發(fā)展，旅客吞吐量增長迅猛，2011年底突破千萬人次后，2015年即達到1619萬人次。目前，該機場航線網絡覆蓋中國境內主要省會城市、重點旅游城市，以及歐洲和東亞、東南亞部分國家和地區(qū)。

　　依據(jù)25日提交會議審議的《三亞“十三五”規(guī)劃綱要(草案)》，三亞“十三五”期間將努力把三亞新機場建成中國旅游航空港、“一帶一路”建設的國際門戶樞紐機場。規(guī)劃建設的新機場旅客年吞吐量近期達到4200萬人次/年，遠期達到6000萬人次/年。三亞將以新機場為核心，整合環(huán)海南島高速、環(huán)海南島鐵路、遠洋運輸?shù)冉煌ㄙY源，積極發(fā)展空地聯(lián)運、空港聯(lián)運等多式聯(lián)運，構建海、陸、空立體交通運輸樞紐網。(記者尹海明)