速讀咱大興新機(jī)場正在如火如荼地建設(shè)中，近日事兒君搜羅了一下我國規(guī)劃中或正在建設(shè)的新機(jī)場，這些新機(jī)場的設(shè)計(jì)每一個都很逆天，所以發(fā)出來讓大家比較比較！這么多新機(jī)場，你覺得哪個最震撼呢？
北京第二機(jī)場—大興國際機(jī)場
北京大興國際機(jī)場，又稱北京第二國際機(jī)場、北京首都新機(jī)場，是建設(shè)在北京市大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)與河北廊坊市廣陽區(qū)的超大型國際航空綜合交通樞紐，總用地面積約27.9公頃。
2016年，北京新機(jī)場主體工程已開工建設(shè)，配套設(shè)施已完成設(shè)計(jì)并將陸續(xù)開工，北京新機(jī)場總建筑面積103萬平方米，超過了首都國際機(jī)場T3航站樓，是目前全球最大的機(jī)場航站樓，計(jì)劃于2019年7月15日建成。目前航站樓主體及5個指廊的近9000根基礎(chǔ)樁已全部施工完畢。
青島新機(jī)場—膠東國際機(jī)場
青島新機(jī)場位于膠州市中心東北11公里，大沽河以西、東外環(huán)以東、膠濟(jì)鐵路和膠濟(jì)客運(yùn)專線之間，距青島市中心約40公里。機(jī)場呈海星狀，“海星”造型優(yōu)美而獨(dú)特，突出了青島的海洋優(yōu)勢。設(shè)計(jì)中的五個指廊夾角較小，符合機(jī)場的運(yùn)行要求，使旅客到最遠(yuǎn)的登機(jī)位也很快捷，相互轉(zhuǎn)機(jī)便利。“海星”造型，關(guān)聯(lián)青島地域文化；遠(yuǎn)期“齊”字總體布局，回應(yīng)齊魯悠久文明。
青島新機(jī)場將建設(shè)成為與區(qū)域一體化發(fā)展相結(jié)合的 “區(qū)域性樞紐機(jī)場、面向日韓的門戶機(jī)場”。新機(jī)場主跑道長3600米，次跑道長3200米。近期航站樓面積45萬平方米，遠(yuǎn)期航站樓面積60萬平方米。預(yù)計(jì)青島新機(jī)場近期（2025年）年旅客吞吐量將達(dá)到3500萬人次，高峰小時(shí)航班起降104架次；遠(yuǎn)期（2045年）將達(dá)到5500萬人次，高峰小時(shí)航班起降136架次。
大連新機(jī)場—金州灣國際機(jī)場
中國大陸首個海上機(jī)場，大連金州灣國際機(jī)場，采取離岸填海建造人工島方式建設(shè)，飛行區(qū)等級按4F標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，建成后，能夠讓目前世界最大的民航客機(jī)“空中客車”A380順利起降，將成為世界最大海上機(jī)場。
2014年9月大連金州灣機(jī)場建設(shè)開工，新機(jī)場1期工程預(yù)計(jì)將于2018年完工并啟用。機(jī)場規(guī)劃建設(shè)四條跑道，先期建設(shè)兩條跑道，跑道長3600米，飛行區(qū)等級按4F標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，一期建成后預(yù)期旅客吞吐量3100萬人次以上，全部建成后預(yù)期旅客吞吐量為7000萬人次�？偨ㄔO(shè)期為5年，預(yù)計(jì)投資263億。新機(jī)場選址毗鄰201、202國道，沈大高速，距離大連北站、汽車站只有15分鐘車程。
廈門新機(jī)場—翔安國際機(jī)場
“廈門翔安國際機(jī)場”為該機(jī)場的臨時(shí)名稱，也是民間對該機(jī)場比較流行的稱呼，因?yàn)橹袊箨懼畽C(jī)場常以所在區(qū)縣命名。官方則暫時(shí)稱其為“廈門新機(jī)場”。翔安國際機(jī)場功能定位為我國重要的國際機(jī)場、區(qū)域性樞紐機(jī)場、國際貨運(yùn)口岸機(jī)場、兩岸交流門戶機(jī)場。據(jù)悉，翔安機(jī)場飛行區(qū)等級為4F級，跑道長度3800米，屬國際最高等級，能滿足空客A380、波音747等大型飛機(jī)的起降要求。
廈門翔安機(jī)場將分期建設(shè)。規(guī)劃至2030年，建設(shè)兩條遠(yuǎn)距平行跑道，航站樓面積53萬平方米，預(yù)測年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量70萬～80萬噸的運(yùn)輸需求。遠(yuǎn)期規(guī)劃至2040年，在兩條遠(yuǎn)距平行跑道外側(cè)各增加一條近距平行跑道，使翔安機(jī)場擁有4條跑道，航站樓面積達(dá)85萬平方米，可滿足年旅客吞吐量7000萬～7500萬人次、貨郵吞吐量160萬～200萬噸的運(yùn)輸需求。
成都第二機(jī)場—天府國際機(jī)場
成都天府國際機(jī)場預(yù)計(jì)2019年建成，機(jī)場臨近國家級新區(qū)四川天府新區(qū)，簡陽市蘆葭鎮(zhèn)附近，距成都市中心51.5公里，初期設(shè)計(jì)運(yùn)營能力滿足旅客4000萬人次，建設(shè)3條跑道。機(jī)場定位為長江經(jīng)濟(jì)帶向西延伸的空中橋頭堡、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶最大的航空港 ，將負(fù)責(zé)全部的國際航線方面的航站樓。建成后成都將會成為中西部唯一一座，中國第三座擁有雙機(jī)場的城市。
新機(jī)場航站樓面積是當(dāng)前雙流國際機(jī)場T2航站樓的近1.8倍。在國內(nèi)當(dāng)前正規(guī)劃建設(shè)的新機(jī)場中，成都新機(jī)場規(guī)模僅次于北京新機(jī)場。成都新機(jī)場總投資692.63億元，其中，機(jī)場工程475.5億元，空管工程29.04億元，供油工程13.93億元，航空公司基地工程174.16億元。
烏魯木齊新機(jī)場—昌吉國際機(jī)場
新疆烏魯木齊國際機(jī)場新機(jī)場確定選址在昌吉市建設(shè)。烏魯木齊國際機(jī)場新機(jī)場在昌吉市建成后，將成為面向中亞、西亞及歐州，年進(jìn)出港達(dá)3000萬人次的航空經(jīng)濟(jì)大通道，也將成為中國向西開放最大的區(qū)域性航運(yùn)樞紐中心。
三亞新機(jī)場—紅塘灣國際機(jī)場
三亞紅塘灣海上國際機(jī)場選址初定于三亞紅塘灣區(qū)域的海域，位于天涯海角景區(qū)與南山景區(qū)之間。填海面積28平方公里，整體項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資上千億，相關(guān)方案已上報(bào)國家海洋局。如果項(xiàng)目成行，則三亞新機(jī)場將是我國第一個海上機(jī)場項(xiàng)目。
看到這么多即將崛起的新機(jī)場，感覺真是太震撼了！但是事兒君不得不說一句偏心的話，當(dāng)然還是咱大興新機(jī)場最牛……因?yàn)殡S著它的建設(shè)，不僅方便了咱們出行，還帶動了咱大興全區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是住在南九鎮(zhèn)的小伙伴兒們，生活水平的提高真是突飛猛進(jìn)呢！