圖：ARJ21-700準(zhǔn)備起飛�！z影：圖片來源：成都航空、張海峰
成都航空公司航班號為EU6679的ARJ21-700飛機(jī)搭載著70名乘客于今日上午9時25分起飛，于11點(diǎn)37分降落在上海虹橋機(jī)場，首航順利完成！
歷時14年，首架國產(chǎn)支線客機(jī)ARJ21-700終于投入商業(yè)運(yùn)營。
圖：ARJ21-700滑上跑道。
記者從成都雙流機(jī)場了解到，成都航空公司航班號為 EU6679的ARJ21-700飛機(jī)搭載著70名乘客于今日上午9時25分起飛飛往上海虹橋機(jī)場，標(biāo)志著我國自主研制的首架噴氣式支線客機(jī)ARJ21正式以成都為基地進(jìn)入航線運(yùn)營，中國的天空首次迎來自己研發(fā)的噴氣客機(jī)。
圖：ARJ21-700起飛。
圖：ARJ21-700駕駛艙內(nèi)情況。
圖：ARJ21-700客艙內(nèi)實(shí)景圖。
記者從成都航空方面獲悉，成都航空公司為ARJ21-700飛機(jī)運(yùn)行儲備了飛行人員、航務(wù)人員、機(jī)務(wù)人員、乘務(wù)人員，并全部通過飛行標(biāo)準(zhǔn)委員會（FSB）訓(xùn)練。截至目前，成都航空公司已有8名機(jī)長完成培訓(xùn)并取得ARJ21飛機(jī)的機(jī)長型別等級，52名乘務(wù)員、55名機(jī)務(wù)人員、30名航務(wù)人員完成了ARJ21-700機(jī)型培訓(xùn)并取得運(yùn)行資質(zhì)。此外，成都航空公司在安全、組織、特業(yè)人員，運(yùn)行保障、航材及工裝設(shè)備、運(yùn)行合格審定、市場航線準(zhǔn)備以及品牌推廣等方面，制定出十余項(xiàng)保障方案，為ARJ21飛機(jī)示范運(yùn)營奠定基礎(chǔ)。
據(jù)相關(guān)人員介紹，成都航空于2015年12月正式向中國民航局西南管理局遞交ARJ21-700飛機(jī)補(bǔ)充運(yùn)行合格審定正式申請，局方共派出19名監(jiān)察員對成都航空ARJ21-700飛機(jī)的CCAR121部符合性聲明、各專業(yè)手冊/大綱進(jìn)行了集中和分組審查，同時完成了應(yīng)急撤離演示。2016年，運(yùn)行驗(yàn)證飛行工作開始實(shí)施，驗(yàn)證航線包括成都-深圳、成都-西安、成都-南京、成都-長沙-虹橋、成都-虹橋，于6月18日完成了規(guī)章及局方要求的110小時運(yùn)行驗(yàn)證目標(biāo)。至此，成都航空完成全部ARJ21-700飛機(jī)補(bǔ)充運(yùn)行合格審定工作，局方對成都航空ARJ21-700《運(yùn)行規(guī)范》適用的20個條款進(jìn)行了批準(zhǔn)，ARJ21正式在成都航空獲得投入商業(yè)運(yùn)行的資格。
飛機(jī)起飛之后，監(jiān)控顯示，成都和上海間正好有一條降雨帶，上海今天上午天氣突然變臉，黃色紅色暴雨雷電警報(bào)出現(xiàn)，監(jiān)控圖上一片“番茄炒蛋”，不免讓人為首航多了一些擔(dān)憂。
圖：雨帶示意圖
圖：ARJ21-700飛行路線示意圖。
圖：空姐在為乘客服務(wù)
雖然早上大雨，但很快云銷雨霽，首航順利進(jìn)行，11點(diǎn)37分，比預(yù)計(jì)時間更快，EU6679號航班安全降落上海虹橋機(jī)場。
圖：ARJ21降落在虹橋機(jī)場�！z影：張海峰
據(jù)悉，稍作休整后，ARJ21-700在到達(dá)上海虹橋機(jī)場之后還將于今日下午再次搭載50名乘客返航，本次航班號為EU6680。
記者從虹橋機(jī)場方面獲悉，虹橋機(jī)場已經(jīng)開出ARJ21值機(jī)專柜，所有流程和正常航班一樣。在價格方面，據(jù)成都航空副總經(jīng)理王凌云介紹，機(jī)票價格取決于市場，但是在頭一兩年價格會有交大優(yōu)惠。
圖：ARJ21返航航班正在值機(jī)。攝影：張海峰
圖：ARJ21返航航班正在值機(jī)。攝影：張海峰