五家航空公司為我國(guó)航空運(yùn)力的快速增長(zhǎng)做出了巨大貢獻(xiàn)。2016年8月這5家航空公司的座位數(shù)比2015年8月多300萬個(gè)。相比之下，我國(guó)主要航空公司的座位數(shù)僅增加40萬個(gè)。值得注意的是廈門航空和長(zhǎng)龍航空，廈門航空的運(yùn)力增加了40%，2016年8月運(yùn)營(yíng)350萬個(gè)座位，而2015年8月只有250萬個(gè)；長(zhǎng)龍航空的座位數(shù)從2015年8月的53000多猛增9倍，2016年8月達(dá)488000個(gè)。海南航空也顯著增長(zhǎng)，其運(yùn)力增加28%，其中在長(zhǎng)沙、蘭州和海口機(jī)場(chǎng)有明顯增加。山東航空和上海航空也取得約20%的增長(zhǎng)。這些航空公司在青島、濟(jì)南、溫州和鄭州等機(jī)場(chǎng)的份額不斷增加。

　　2016年8月，我國(guó)航空公司經(jīng)營(yíng)著37條由B787執(zhí)飛的航線，而2015年8月為27條，2014年8月僅為11條。37條航線中有17條為國(guó)內(nèi)航線，其中最大的一條航線是福州-北京，該航線2016年8月共有約225個(gè)由B787執(zhí)飛的航班。