5月14日，亞洲航空（馬來(lái)西亞）宣布，與光大、河南省政府工作組簽署了諒解備忘錄，以在中國(guó)成立低成本航空公司。

　　該項(xiàng)諒解備忘錄概述了三方將合資組建亞洲航空（中國(guó)），以運(yùn)營(yíng)位于河南省省會(huì)鄭州的低成本航空公司。

　　此外，亞洲航空（中國(guó)）還將投資航空基礎(chǔ)建設(shè)，包括在鄭州機(jī)場(chǎng)設(shè)立低成本航空專用航站樓，培訓(xùn)飛行員、機(jī)組人員和工程師的航空學(xué)院，以及為飛機(jī)提供維修、修理和大修服務(wù)設(shè)施。

　　亞洲航空集團(tuán)首席執(zhí)行官東尼·費(fèi)南德斯(Tony Fernandes)，光大金控投資控股有限公司執(zhí)行董事兼總裁王偉峰和河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理李衛(wèi)東在中國(guó)大飯店交換了諒解備忘錄。

　　馬來(lái)西亞總理納吉布，馬來(lái)西亞駐華大使Zainuddin Yahya，馬來(lái)西亞對(duì)華特使黃家定，馬來(lái)西亞農(nóng)業(yè)及農(nóng)基產(chǎn)業(yè)部長(zhǎng)Shabeery Cheek，馬六甲首席部長(zhǎng)Idris Haron，中國(guó)光大集團(tuán)副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理高云龍，光大金控投資控股有限公司執(zhí)行董事徐宏喆以及河南投資集團(tuán)副總經(jīng)理李興佳見(jiàn)證了諒解備忘錄交換。

　　同時(shí)出席儀式的見(jiàn)證人還有亞洲航空?qǐng)?zhí)行董事兼亞洲航空長(zhǎng)途集團(tuán)首席執(zhí)行官拿督卡瑪魯�。―atuk Kamarudin Meranun），亞洲航空高級(jí)獨(dú)立非執(zhí)行董事范利宜(Fam Lee Ee)，亞洲航空北亞總裁陳凱霖(Kathleen Tan)。

　　河南省人民政府副省長(zhǎng)舒慶在舉行諒解備忘錄交換儀式前，與亞航和光大進(jìn)行三方會(huì)談時(shí)表示：“河南非常高興亞航在這里安家。鄭州是我國(guó)古代首都所在地之一。隨著亞航支持鄭州的航空港規(guī)劃建設(shè)——一個(gè)五倍于曼哈頓的工業(yè)、商業(yè)和物流區(qū)，機(jī)場(chǎng)位于其中心地帶，我們堅(jiān)信鄭州轉(zhuǎn)型為全球的交通和物流新中心必將成功。”

　　中國(guó)光大集團(tuán)副董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理高云龍表示：“我們很高興成為這家合資企業(yè)的一部分，并將亞航帶到中國(guó)。我們相信中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)為迎接亞航這一世界最佳低成本航空公司做好了準(zhǔn)備，并堅(jiān)信亞洲航空能實(shí)現(xiàn)承諾——通過(guò)其低票價(jià)和屢獲殊榮的世界級(jí)服務(wù)為中國(guó)旅客帶來(lái)真正的價(jià)值。”

　　亞洲航空集團(tuán)首席執(zhí)行官東尼·費(fèi)南德斯表示：“我們選擇鄭州為基地，是由于其作為物流中心的地理位置和重要性。作為中國(guó)通往歐洲的門戶，鄭州坐落在廣闊的鐵路、高速公路和航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的中心，成為中國(guó)在中西部地區(qū)發(fā)展的關(guān)鍵。隨著習(xí)近平主席引領(lǐng)的“一帶一路”的實(shí)施，鄭州的樞紐地位將變得更為重要，尤其是作為北亞地區(qū)低成本航空出行的中心。”

　　“這個(gè)中國(guó)企業(yè)代表著亞航版圖的最后一塊。在短短16年間，我們已經(jīng)成功在馬來(lái)西亞、泰國(guó)、印尼、菲律賓、印度和日本建立了業(yè)務(wù)，現(xiàn)在中國(guó)公司的建立代表著我們覆蓋了亞太地區(qū)的主要國(guó)家。亞航現(xiàn)在已成為名副其實(shí)的連接亞太地區(qū)（中國(guó)、日本和韓國(guó)，澳大利亞和新西蘭，印度和中東以及東盟等）旅客的唯一航空公司，這也意味著我們已為推動(dòng)合作伙伴發(fā)展、區(qū)域發(fā)展打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，”東尼補(bǔ)充道。

　　亞洲航空?qǐng)?zhí)行董事拿督卡瑪魯丁表示：“我們很高興與中國(guó)光大集團(tuán)合作。這也是亞航與中國(guó)企業(yè)長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作的一部分，此前我們已與騰訊、支付寶、銀聯(lián)在支付渠道上進(jìn)行合作，與中國(guó)工商銀行在飛機(jī)融資，與中國(guó)飛機(jī)租賃集團(tuán)在飛機(jī)租賃方面進(jìn)行合作。此外，我們也在和華為緊密合作以打造真正的數(shù)字化航空公司和智能機(jī)場(chǎng)，已開(kāi)始探索中國(guó)商飛制造的C919客機(jī)。中國(guó)是亞航非常重要的市場(chǎng)，我們也會(huì)持續(xù)大力回饋中國(guó)，這只是持久合作伙伴關(guān)系的開(kāi)始，我們期待未來(lái)為馬來(lái)西亞和中國(guó)做出更多貢獻(xiàn)。”

　　2005年4月，亞洲航空作為第一家國(guó)際低成本航空公司進(jìn)入了中國(guó)，其來(lái)往中國(guó)航線已運(yùn)載超過(guò)4000萬(wàn)乘客。目前亞洲航空及亞洲航空長(zhǎng)途在中國(guó)覆蓋了19個(gè)目的地，已成為運(yùn)載最多乘客進(jìn)入中國(guó)的外國(guó)低成本航空公司。