2017年6月19日，法國(guó)布爾歇——波音與國(guó)銀航空金融租賃公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)銀航空”）今日在巴黎航展上宣布簽署購(gòu)買42架737 MAX 8、10架737 MAX 10和8架787-9夢(mèng)想飛機(jī)的諒解備忘錄。

　　這些飛機(jī)按當(dāng)前目錄價(jià)格計(jì)算，價(jià)值74億美元。國(guó)銀航空由此成為737 MAX 10——737 MAX家族最新成員——啟動(dòng)客戶之一。

　　該協(xié)議還包括將此前的6架737 MAX 8訂單轉(zhuǎn)為737 MAX 10。該協(xié)議一旦最終完成，將公布在波音訂單與交付網(wǎng)站上。

　　國(guó)銀航空金融租賃總裁兼首席執(zhí)行官Peter Chang 表示：“我們的新愿景是將國(guó)銀航空打造成強(qiáng)大的全球航空租賃平臺(tái)。737 MAX——波音歷史上銷售最快的機(jī)型和787夢(mèng)想飛機(jī)——波音最尖端的機(jī)型，將支持我們的機(jī)隊(duì)擴(kuò)張并增強(qiáng)我們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，從而幫助我們達(dá)成這一愿景。”

　　國(guó)銀航空總部設(shè)在愛(ài)爾蘭首都都柏林，是國(guó)銀金融租賃股份有限公司的全資子公司。國(guó)銀航空規(guī)劃的機(jī)隊(duì)規(guī)模超過(guò)300架，擁有10余年的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，是最大的、最有影響力的中資航空租賃公司之一。

　　波音民用飛機(jī)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官凱文·邁卡利斯特（Kevin G. McAllister）表示：“憑借這些新的滿足國(guó)銀航空客戶需求的波音單通道和雙通道飛機(jī)的承諾訂單，我們非常榮幸讓彼此之間持久的合作伙伴關(guān)系更上一層樓。這也進(jìn)一步驗(yàn)證了波音最新且高燃油效率的737 MAX以及787夢(mèng)想飛機(jī)廣泛的市場(chǎng)接受度。”

　　737 MAX 10將是盈利能力最強(qiáng)的單通道機(jī)型，擁有最低的座英里成本。737 MAX家族擁有更低的座英里成本以及更遠(yuǎn)的能夠在單通道市場(chǎng)開(kāi)辟新市場(chǎng)的航程，旨在為客戶提供無(wú)與倫比的性能、可靠性和效率。

　　與737 MAX家族的其他機(jī)型相同，737 MAX 10采用了最新技術(shù)的CFM國(guó)際LEAP-B發(fā)動(dòng)機(jī)、“先進(jìn)技術(shù)”翼梢小翼、“波音天空內(nèi)飾”、大型駕駛艙顯示器和其他改進(jìn)，可以提供單通道市場(chǎng)中最高的效率、可靠性和乘客舒適度。

　　737 MAX是波音歷史上銷售最快的機(jī)型。

　　波音787夢(mèng)想飛機(jī)是一個(gè)擁有卓越乘客飛行體驗(yàn)的超高效民用飛機(jī)家族，將大型飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性帶入了中型飛機(jī)市場(chǎng)。自2011年投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，787家族已經(jīng)搭載了超過(guò)1.676億乘客在全球610多條獨(dú)特的航線上飛行，節(jié)省燃油估計(jì)達(dá)156億磅。