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南航四川分公司15日成立 三大航悉數(shù)落戶成都

作者: 丸子    發(fā)布時間:2017-09-15   瀏覽:次   信息來源:切耍

       從去年7月在成都工商注冊成立分公司開始,南航在最近一年多時間里,一直較為“低調(diào)”。

 

  南航四川分公司到底好久成立?在不少專業(yè)的飛友論壇里,大家早就鬧麻了,底下一片翹首以待的pose。

 

南航四川分公司

  而今天,我們終于為你挖到了重磅答案!

 

  今天下午,南航突然發(fā)來一則消息:南航四川分公司將于近日正式宣布成立,而且還將打造成都至北京、廣州、深圳的空中快線。此外,南航還將開通成都至四川省內(nèi)旅游城市的航線,還要開通成都至拉薩的高高原航線……

 

  這個近日是哪日?不少跡象把答案指向了本周五!

 

  15日,南航正式宣布四川分公司成立

 

  今天,丸子了解到,9月15日下午2時,南航市場部總經(jīng)理吳國翔,將亮相西博城嘉賓專訪室,接受媒體記者的采訪。

 

  當(dāng)然,一向很少在成都“開腔”接受媒體專訪的南航,如今高調(diào)地接受媒體專訪,既與在成都舉行的2017中國西博會進(jìn)出口展有關(guān),更為重要的是,這一天,南航將正式宣布四川分公司成立。

 

  總部設(shè)在廣州的南航,與國航、東航一起被稱為“中國三大航”,是我國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。

 

  去年,南航航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球1062個目的地,鏈接177個國家和地區(qū),全球首家同時運(yùn)營空客A380和波音B787,機(jī)隊規(guī)模超過700架,客運(yùn)量超過1.15億人次。

 

  放眼至全球,南航的地位是:居亞洲第一、世界第四。

 

  作為亞洲第一、世界第四的航空公司以及“一帶一路”主要航空承運(yùn)人,南航此次亮相西博會進(jìn)出口展,為首次參展西博會,重點將在現(xiàn)場推介航線網(wǎng)絡(luò)、南航e行、客艙服務(wù)、中轉(zhuǎn)服務(wù)、工程技術(shù)資源平臺等營銷產(chǎn)品和服務(wù)。

 

  參展期間,南航還將與四川航空簽署《機(jī)務(wù)航線與維修合作意見書》,旨在加強(qiáng)與川航的合作交流,攜手推動中國西部發(fā)展及“一帶一路”戰(zhàn)略,共同打造安全第一的航空服務(wù)品牌。

 

  三大航悉數(shù)落戶 成都基地航企達(dá)9家

 

  南航正式宣布四川分公司成立。這意味著我國“三大航”(南航、國航、東航)全部落戶成都,均在蓉成立了分公司。

 

  去年7月20日,南航就在成都工商注冊成立了四川分公司,但是一直保持“低調(diào)”姿態(tài),未對外宣布有關(guān)成立四川分公司后新的相關(guān)消息,以致于業(yè)界傳出一些小道消息。

 

  然而,在此次西博會進(jìn)出口展上,首次參展的南航就將正式宣布四川分公司成立。這將是成都的第8家在營基地航空公司,除此之外,還有

 

  國航西南分公司

 

  四川航空

 

  東航四川分公司

 

  成都航空

 

  西藏航空

 

  祥鵬航空成都分公司

 

  深圳航空成都分公司

 

  另外海航還在成都注冊成立了神鳥航空,為成都的第9家基地航空公司。

 

  在我國西部地區(qū),成都不僅是“三大航”悉數(shù)落戶的城市,還是擁有基地航空公司數(shù)量最多的。

 

  打造三條空中快線 還將開通省內(nèi)旅游航線

 

  作為亞洲第一大航,進(jìn)駐成都后將施展怎樣的戰(zhàn)略布局,這或許是大家所特別關(guān)注的。對此,南航也不吊大家的口胃,在向丸子提供的消息內(nèi)容上直截了當(dāng)?shù)赝嘎读艘恍┦袌鰬?zhàn)略布局內(nèi)容。歸納起來大致有三方面:

 

  投放投入:四川分公司正式成立后,南航在川的發(fā)展步伐將逐漸加快,運(yùn)力投入、資源設(shè)施以及與之相配套的各項業(yè)務(wù)將陸續(xù)展開。

 

  航線拓展:打造成都至北京、廣州、深圳的首批空中快線,并增加國內(nèi)主要城市、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的直達(dá)航班,探索開通成都至四川省內(nèi)旅游城市航線,并在不斷完善和豐富航線的基礎(chǔ)上,逐步開通成都至拉薩等地的高高原航線。

 

  發(fā)展目標(biāo):南航將立足四川,服務(wù)西南,不斷完善航線網(wǎng)絡(luò)、豐富旅行產(chǎn)品、提升服務(wù)品牌,更好地服務(wù)于廣大旅客,更好地服務(wù)于西部的經(jīng)貿(mào)發(fā)展和旅游產(chǎn)業(yè),推動西部經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康快速發(fā)展。

 

  明白人一看就知道,除了第一、第三條有些套話外,第二條可是“干貨”。

 

  目前,國航、東航已相繼在成都打造了至北京、上海的空中快線,南航加入到成都后,明確提出打造成都至北京、廣州、深圳的空中快線。這意味著,成都的空中快線航線將增至4條 ,從成都出發(fā)至北上廣深等國內(nèi)一線城市都開通有“空中巴士”航班,出行變得更加便捷、高效。

 

  致于探索開通成都至四川省內(nèi)旅游城市航線,南航未作進(jìn)一步詳解,可能必畢還處于探索階段吧,這或許也是南航留下空間,讓大家腦洞大開,畢竟省內(nèi)旅游城市有哪些大家都很清楚。

 

  不鳴則已,一鳴驚人!南航這次真的來啦,你期待嗎?

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