很多乘坐飛機(jī)的旅客朋友都有過(guò)這樣的擔(dān)心：我乘坐的飛機(jī)會(huì)不會(huì)忽然失控掉下去呢？在飛機(jī)起飛爬升的過(guò)程中，我們可以感受到幾次短暫的失重，好像飛機(jī)“掉下去”了。這時(shí)有的旅客會(huì)很害怕，有的甚至?xí)谐雎晛?lái)。那么，失重究竟是怎么回事呢？
要了解失重，首先我們要了解飛機(jī)的起飛爬升過(guò)程：飛機(jī)并不是起飛之后保持固定的角度和姿態(tài)，然后一口氣爬升到3萬(wàn)英尺巡航高度的，而是一個(gè)階梯上升的過(guò)程。在飛機(jī)起飛的最初階段，從安全的角度考慮（如飛機(jī)之間的縱向間隔要求，低空中會(huì)有飛鳥(niǎo)并且氣流相對(duì)不穩(wěn)定等），要求離港飛機(jī)保持較大的上升速率，盡快地爬升到一定的高度。飛機(jī)上升到減推力高度（1000英尺左右）后會(huì)收起襟翼，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)有所減小，發(fā)動(dòng)機(jī)推力狀態(tài)由起飛推力變?yōu)榕郎屏�，這時(shí)我們的感覺(jué)就是“發(fā)動(dòng)機(jī)怎么沒(méi)勁兒了？”此時(shí)就會(huì)伴有失重感，但請(qǐng)旅客放輕松，因?yàn)檫@是正常的現(xiàn)象。
然后，飛機(jī)繼續(xù)爬升。爬升到增速高度（3000英尺左右）后，飛機(jī)會(huì)進(jìn)入一個(gè)水平加速的過(guò)程，這時(shí)會(huì)減小爬升的角度，導(dǎo)致上升的速度減慢，并伴有失重感。失重感的產(chǎn)生說(shuō)得簡(jiǎn)單通俗一點(diǎn)兒，和我們乘坐電梯向上走，當(dāng)快要到達(dá)目標(biāo)樓層時(shí)是一樣的，都是上升的速度減慢而產(chǎn)生的。
所以，各位旅客朋友，如果在飛機(jī)起飛爬升過(guò)程中遇到這樣的失重情況，不用擔(dān)心，這是正常的現(xiàn)象，只是飛機(jī)的飛行狀態(tài)發(fā)生了變化而已，并沒(méi)有真的“掉下去”，更不用害怕，要知道你所乘坐的飛機(jī)是世界上最安全的交通工具！