中國民航局局長馮正霖9日在此間表示，走過一甲子的東航，是新中國民航從小到大、從民航弱國成長為民航大國的縮影。目前中國正在進入打造世界一流航空公司階段，東航要樹立大抱負、開闊大視野，向國際競爭力較強的大型網(wǎng)絡(luò)型航空公司邁進。

　　馮正霖在東航發(fā)展60周年座談會上說，60年來東航從一支“飛行中隊”成長為“東方航空”，堅持安全發(fā)展，實現(xiàn)連續(xù)安全飛行145個月、累計安全飛行1440萬小時的驕人紀錄；東航保持快速發(fā)展，機隊規(guī)模、通航城市、員工隊伍、旅客運輸量分別增長了80多倍、150多倍、3100多倍、16000多倍；東航堅持為人民服務(wù)，在國內(nèi)率先成立空中優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范組“凌燕乘務(wù)示范組”，如今“凌燕”品牌深入人心；東航堅持改革創(chuàng)新，開通中國民航第一個完整安全的電子商務(wù)系統(tǒng)，完成中國民航第一次極地航路試飛。

　　據(jù)統(tǒng)計，60年來中國民航的機隊規(guī)模、航線網(wǎng)絡(luò)、旅客運輸量、運輸總周轉(zhuǎn)量分別增長40多倍、130多倍、7000多倍、6200多倍。經(jīng)過幾代民航人薪火相傳、團結(jié)奮進、砥礪前行，中國民航安全水平位居世界前列，運輸總周轉(zhuǎn)量連續(xù)12年穩(wěn)居世界第二。

　　馮正霖說，東航與新中國民航改革發(fā)展同步，是新中國民航改革發(fā)展的見證者、參與者、受益者。新中國民航歷經(jīng)“軍隊領(lǐng)導(dǎo)為主”到“軍轉(zhuǎn)民、企業(yè)化”，從“政企合一”到“政企分開、政資分開”、從“機場與航空公司分設(shè)”到“航空公司重組與機場屬地化管理”等一系列改革，東航在改革中不斷突破成長，中國民航在改革中保持蓬勃發(fā)展。

　　馮正霖說，中國民航人繼往開來、革故鼎新，走過一甲子的崢嶸歲月就。當前中國民航正在由民航大國向民航強國昂揚邁進，在這一階段，中國民航發(fā)展的動力和結(jié)構(gòu)將發(fā)生深刻變化；中國民航在國家重大戰(zhàn)略布局和國民經(jīng)濟社會發(fā)展中的戰(zhàn)略地位和作用將進一步凸顯；中國民航在國際上的話語權(quán)和影響力將進一步增強；中國民航管理創(chuàng)新、機制創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新的特征將進一步顯著。綜合分析世界民航強國的發(fā)展規(guī)律和特點，具有國際競爭力較強的大型網(wǎng)絡(luò)型航空公司是民航強國的一個基本特征，東航作為中國民航的骨干航空企業(yè)，在建設(shè)民航強國的進程中，空間廣闊、前途遠大、使命光榮。希望東航樹立主動服務(wù)國家重大戰(zhàn)略布局的大抱負、開闊對標世界一流航空公司的大視野，著力增強核心競爭力、不斷提高國際競爭實力。

　　馮正霖強調(diào)，東航要堅持強基固本，全力打造安全發(fā)展的航空公司，堅守飛行安全底線，對安全隱患零容忍。要持續(xù)改進品質(zhì)，全力打造具有服務(wù)品牌的航空公司，在機場網(wǎng)絡(luò)、航線網(wǎng)絡(luò)方面持續(xù)發(fā)力，為廣大旅客提供更便捷高效的航空體驗。改革創(chuàng)新是推動企業(yè)健康發(fā)展的不竭動力，是民航企業(yè)做強做大的根本途徑。在深化國企改革的新階段，東航應(yīng)勇做民航業(yè)國企改革先鋒，在產(chǎn)業(yè)價值鏈延伸、戰(zhàn)略投資引進、市場化改革、混合所有制改革等方面先行先試，為中國民航改革發(fā)展提供更多好經(jīng)驗。