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業(yè)內(nèi)觀點(diǎn):空中使用手機(jī)是大勢(shì)所趨

作者:    發(fā)布時(shí)間:2017-09-26   瀏覽:次   信息來源:民航資源網(wǎng)

      近日,在中國民航局的例行新聞發(fā)布會(huì)上,中國民航局飛標(biāo)司副司長(zhǎng)朱濤透露,日前,《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》(CCAR—121部)第五次修訂發(fā)布,將于2017年10月起實(shí)施。

  在此次修訂中,最令人關(guān)注的:放寬了對(duì)于機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)的管理規(guī)定,允許航空公司為主體對(duì)便攜式電子設(shè)備的影響進(jìn)行評(píng)估,并制定相應(yīng)的管理和使用政策。

  這也就意味著,民航局將是否允許航班上使用手機(jī)等便攜式電子設(shè)備的權(quán)力下放給航空公司。“相信在不久的將來,我們會(huì)看到有更多的航班允許使用便攜式電子設(shè)備。”朱濤說! 

  針對(duì)此項(xiàng)權(quán)利的解封,業(yè)內(nèi)人士是如何看待的呢?春秋航空新聞發(fā)言人張武安向民航資源網(wǎng)表示,空中使用手機(jī)是大勢(shì)所趨。

  張武安首先指出,該規(guī)定沿用了美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的相關(guān)規(guī)定,將使用便攜式電子設(shè)備(PED)的許可交由航空公司自行評(píng)估!洞笮惋w機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》第五次修訂版將在今年10月起生效,但并不意味著一到10月,旅客就可以立即使用手機(jī)。因?yàn)楦骷液娇展緦⒏鶕?jù)第五版修訂版的各項(xiàng)規(guī)定,重新更新修訂公司手冊(cè),完成民航局的評(píng)估,并向局方提交申請(qǐng),得到批準(zhǔn)后才可以放開。因此需要一定時(shí)間。樂觀估計(jì),明年上半年,旅客有望可以在飛機(jī)上使用手機(jī)。

  相應(yīng)的法律法規(guī)都需要更新

  張武安表示,在此之前,各航企仍將嚴(yán)格執(zhí)行第四版規(guī)定,即飛行全程中嚴(yán)禁使用手機(jī)。目前,春秋航空已由運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)部門牽頭組織,研究相關(guān)評(píng)估方案。

  空中使用手機(jī)將是大勢(shì)所趨,但如何使用可能面臨部分限制。

  張武安稱,參照目前各國外公司的做法,有的公司規(guī)定飛機(jī)在起降過程中要關(guān)閉手機(jī)。巡航過程中,有的公司還規(guī)定必須切換成飛行模式使用。中國各航企的規(guī)定應(yīng)該會(huì)比較一致,否則,各家公司規(guī)定不同容易引起旅客誤解和執(zhí)行的難度。我們建議,即使飛機(jī)上許可使用手機(jī),但在飛行途中,也一定要嚴(yán)格聽從機(jī)組人員發(fā)布的安全提示。一旦不遵從機(jī)組的安全提示,在違規(guī)情況下使用手機(jī)且不聽勸阻,造成嚴(yán)重后果的,依然可能會(huì)面臨相關(guān)處罰。

  權(quán)利解封將促進(jìn)空地互聯(lián)互通

  WIFI設(shè)備在中國航空器上的應(yīng)用越來越廣泛。將手機(jī)等電子設(shè)備的使用許可交由航空公司評(píng)估,將大大促進(jìn)機(jī)上WIFI設(shè)備的發(fā)展,空地進(jìn)一步互聯(lián)互通。同時(shí),更進(jìn)一步地促使航空公司在空中商城等的試點(diǎn)與應(yīng)用,開發(fā)更多地類似機(jī)票+產(chǎn)品。

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